المدحلة YL20-3
الموقع الإلكتروني: http://changlin.ae
هذا منتج يوقف لتزويد و لم يعد للبيع
وصف المدحلة YL20-3
ان المدحلة أو كما يطلق عليها ممهدة الطرة تعتبر من احدى آلات و معدات البناء المعدة لتسطيح و تمهيد جميع أنواع الأسطح كالاتربة، الحصى، الاسمنت أو الاسفلت فمجالها الرأيسي بناء الطرق.
مميزات المدحلة YL20-3
1. المدحلة ذات التسع عجلات، أداء ممتاز، دقة عالية.
2. نظام رش مزدوج، مساحة كبيرة لمواد الرصف، يمكن تعديل مستوى الضغط
تطبيقات المدحلة YL20-3
ان هذه المدحلة YL20-3تستخدم بكثرة لضغط الأسطح التي تمشي عليها حتى تقوم بتوفير أسطح ملساء و انسيابية و النتائج تظهر خصيص عند استخدامها لتسطيح الطرق، مدرجات المطارات، حتى أمااكن البناء.
مبدأ العمل المدحلة YL20-3
ان المداحل تقوم باستخدام قوة ضغط حتى تقوم تمهيد الارض و جعلها ملساء
مواصفات المدحلة YL20-3
| الابعاد الكلية | ||
| 1 | الطول | 5060mm |
| 2 | العرض | 2380mm |
| 3 | الارتفاع (حتى قمة قمرة القيادة) | 3480mm |
| 4 | قاعدة العجلات | 3840mm |
| المواصفات الفنية الرئيسية | ||
| 1 | أقصى وزن للتشغيل | 20000kg |
| 2 | أصغر وزن للتشغيل | 12500kg |
| 3 | أقصى ماء لضغط الرصف | 3000Kg |
| 4 | معدل ضغط الأرض | 150~340kPa |
| 5 | أقل مساحة تمسح الأرض | 250mm |
| 6 | عرض المدحلة | 2250mm |
| 7 | مستوى القدرة | ≥20% |
| 8 | ادنى نصف دائرة للدوران ( من خارج العجلات الخلفية) | 8000mm |
| 9 | السرعة (غياران للأمام و غياران للخلف) | |
| (1) الغيار الأول للأمام | 0~8 | |
| (2) الغيار الثاني للأمام | 0~16 | |
| (3) الغيار الأول للخلف | 0~8 | |
| (4) الغيار الثاني للخلف | 0~16 | |
| محرك الديزل | ||
| 1 | الموديل | YUCHAI YC6108G Engine |
| 2 | النوع | Direct injection. Natural Aspirate. Water cooling |
| 3 | معدل الإنتاج | 80 kW |
| 4 | السرعة المقدرة | 2000(r/min) |
| 5 | Inter-bore of cylinder/stroke | 6-108x125(mm) |
| 6 | مجموع عوادم الاسطوانة | 6.87L |
| 7 | أقصى عزم للدوران | 450N·M |
| 8 | أدنى حد لاستهلاك الوقود | 240(g/kw.h) |
| 9 | موديل و معامل موتور التشغيل | QD265B/R6.6-24V |
| 10 | نوع التشغيل | كهربائي |
| 11 | الوزن الصافي | 650Kg |
| نظام الغيارات | ||
| 1.مغير الدوران | ||
| 1 | الموديل | ZFW320 |
| 2 | النوع | 3-عناصر، مرحلة واحدة |
| 3 | معدل عزم الدوران | 2.52 |
| 4 | طريقة التبريد | ضغط الزيت الدائر |
| 2.علبة الغيارات | ||
| 1 | الموديل | YD15 |
| 2 | النوع | Power shift, spur gear constant mesh |
| 3 | اماكن غيار الجير | غياران للخلف و غياران للأمام |
| 3.المحاور و العجلات | ||
| 1 | نوع الريديوسر الرأيسي | spiral bevel gear;single stage |
| 2 | معدل الجير للريديوسر الرأيسي | 5.286 |
| 3 | نوع الريديوسر الأخير | Single stage; Chain driven |
| 4 | معدل الجير للريديوسر الأخير | 2.462 |
| 5 | المعدل الكلي | 13.01 |
| 6 | حجم العجلات | 11.00-20-16PR |
| 7 | رقم العجلات | Front 4 &Rear 5 |
| نظام التوجيه | ||
| 1 | النوع | Tire deflexion full hydraulic steering system |
| 2 | موديل جير التوجيه | Bzz1-E500C |
| 3 | ضغط النظام | 14MPa |
| 4 | ابعاد سليندر التوجيه | Ф90x45x296(mm) |
| نظام الفرامل | ||
| 1 | نظام فرامل القدم | ضخ الماء على الزيت يفعل فرامل للعجلات الأربعة مع فرامل الديسك ( القرص) |
| 2 | ضغط الهواء | 7-8(kgf/cm2) |
| 3 | نوع فرامل اليد | Band brake Manual control cutting-off air brake |
| مقدار استيعاب الزيت | ||
| 1 | الديزل | 125L |
| 2 | زيت تشحيم المحرك | 15L |
| 3 | زيت صندوق الجير و الغيارات | 20L |
| 4 | زيت النظام الهيدروليكي | 55L |
| 5 | زيت محاور القيادة(F/R) | 15 L |
*ملاحظة: اذا وجد اي خطأ املائي أو اي خطأ في الترجمة و قد أدى الى عدم وضوح اي عنصر من عناصر الجدول السابق، فيرجى مراجعة النسخة الانجليزية من الموقع
المنتجات ذات الصلة
الاستفسار
منتجات أخرى
