مروحة شفط، مروحة محورية DJF(M)

طلب عرض سعر

من نحن: http://exhaustfancn.asia/1-1-3-shutter-mount-exhaust-fan.html

الوصف
مروحة شفط، مروحة محورية DJF(M) صممت مع آلية الفتح للمصارع مع ثلاث مطارق سقوط متأرجحة لتحقيق استقرارية التشغيل للمروحة. أقصى حجم للهواء يصل 44,000 م³ لكل دقيقة، بينما أقصى ضوضاء فقط 64 ديسيبل. وهي معدة تهوية وتبريد مثالية لمشارع حظائر الحيوانات، البيوت الزراعية (الصوبات) والورش الصناعية.

خصائص مروحة شفط، مروحة محورية DJF(M)

ريش المروحة: الفولاذ المقاوم للصدأ بتنظيف ذاتي Krupp، سمك الريشة 1.2 مم.
الإطار: ألواح الفولاذ المجلفنة بالغمس الساخن مع الطلاء بالزنك 275 جم\م².
المحرك: محرك YUYUN SANHE أو محرك SIEMENS
الضوضاء: أقل من 64 ديسيبل
طريقة التركيب: التركيب على الجدار

المواصفات التقنية

مواصفات الموديل	قطر الريش (مم)	سرعة دوران الريش (لفة لكل دقيقة (rpm))	معدل تدفق الهواء (م³\ساعة)	الضغط الكلي (باسكال)	الضوضاء (ديسيبل)	قدرة الدخل (وات)	مصدر الطاقة الكهربائية
DJF(m)-1380	1270	466	44000	58	≤64	1100	380V/50Hz

الأبعاد الخارجية

DJF(M)">

الموديل	الأبعاد (مم)
الموديل	A	B	C	D	E	F
DJF(m)-1380	1380	1380	425	145	500	440

عرض المكونات

آلية الفتح مع ثلاث مطارق سقوط متأرجحة لتحقيق استقرارية التشغيل للمروحة، بحيث تضمن بأن يتم فتح أو قفل غطاء مصارع ستارة المروحة بشكل كامل، مما يجعل مقاومة المروحة عند فتح الستارة هي الأقل وكنتيجة لذلك توفير أقصى تدفق للهواء. آلية الفتح مصنوعة من النايلون PA66 ذو الجودة العالية، وهذا يمنحها القابلية على تحقيق عمر خدمة أطول. توصيلات أجزائها كلها تعتمد البرشمة النحاسية، قابلة للباس وغير قابلة للصدأ، مع المرونة الجيدة ويمكن التقليل من معامل الاحتكاك. كمل الأجزاء تعتمد وصلة البرشمة من الفولاذ المقاوم للصدأ 304، مع مقاومة التآكل والصدأ والمرونة الجيدة، لتقليل معامل الاحتكاك.

الريش مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ بتنظيف ذاتي Krupp من خلال التشكيل بالختم، جميل ومتين، يتميز بحجم الهواء الكبير، لا يحدث لها تشوه، لا وجود للتشققات أو الكسور، لا يتجمع عليها الغبار. سمك الريش 1.2 مم، وتشطيبات السطح تصل إلى درجة BA .

شريط منع التسرب لمصارع المروحة كلها تعتمد تصميم من النوع اللوحي مع التركيب المتقاطع الثابتة والتركيبة المحكمة. شريط منع التسرب بتصميم ممتد ليتغلغل في لوح الحديد الإطاري. عندما تدور المروحة، فإن معامل الاحتكاك الدوراني الأصلي للإطار يتغير إلى احتكاك كمي، بحيث يقلل بشكل كبير من معامل الاحتكاك لجعل أكثر مرونة لفتح مصارع المروحة.

المروحة مجهزة بجهاز لضبط السير لتسهيل عملية الضبط. عندما نحتاج إلى ضبط قوة الشد للسير، أنت فقط تحتاج إلى رخي مسمتر واحد (مسمار القفل للمحرك).

مخطط التركيب

المنتجات ذات الصلة