معدة رش وتوزيع متزامن للبيتومين والركام Synchronous Chip Sealer
تم تصميم معدة الرش المتزامن للبيتومين والركام لشركة Metong لتنفيذ أعمال إنشاء وصيانة الطرق الإسفلتية بسرعة. ويمكن للآلة رش البيتومين وتوزيع الركام في الوقت نفسه، كما يمكن تشغيل نظام رش البيتومين ونظام توزيع الركام بشكل مستقل وفقاً لمتطلبات المشروع.
من خلال توزيع الركام بشكل متزامن، تعمل آلات الرش المتزامن للبيتومين والركام على تحسين الترابط بين حبيبات الركام، مما يؤدي إلى تشكيل طبقة رش بالركام تتميز بمقاومة جيدة للتآكل والانزلاق ونفاذ المياه. كما تتيح هذه الآلات إعادة فتح الطريق أمام حركة المرور بسرعة أكبر بعد تنفيذ الأعمال، مما يجعلها مناسبة لتنفيذ أعمال الرش بالركام على الطرق بمختلف تصنيفاتها.
| الموديل | ||
| الأبعاد الكلية (L×W×H) (mm) | 11980×2496×3770 | 10240×2496×3650 |
| سعة خزان البيتومين (m³) | 8 | 7 |
| سعة قادوس الركام (m³) | 12 | 10 |
| موديل الهيكل | ZZ1317N466GF1 | ZZ1257N464GF1 |
| الشركة المصنعة للهيكل | SINOTRUK | |
| نوع نظام الدفع / الكابينة | 8×4، كابينة فوق المحرك (COE) | 6×4، كابينة ذات سقف مرتفع |
| مواصفات الإطارات | 11.00R20 | |
| زاوية الاقتراب / المغادرة (°) | 19/ 10 | |
| القدرة المقننة / السرعة (kW / rpm) | 257 / 2200 | 251 / 2200 |
| نوع الوقود | ديزل | |
| موديل المحرك ونوعه | MC07.34-60 | |
| محرك ديزل ذو ست أسطوانات خطية، مبرد بالماء، مزود بشاحن توربيني ومبرد داخلي من نوع omega-bowl | ||
| عدد المقاعد | 2 | |
| أقصى سرعة للقيادة (km/h) | 110, 89 | 110 |
| الوزن الكلي للمركبة (GVW) (kg) | 31000 | 25000 |
| الحمولة الصافية المقدرة (kg) | 9480 | 6120 |
| سرعة التشغيل (km/h) | 2.5–6.5 | |
| أقصى عرض للرش (m) | 4 | 3.8 |
| معدل رش البيتومين (L/m²) | 0.2–3.0 | |
| معدل التسخين (°C/h) | 5–20 | |
| متوسط انخفاض درجة الحرارة (°C/h) | ≤1 | ≤1.5 |
| عدد الفوهات | 34 (على شكل مروحة، بما في ذلك فوهتين جانبيتين) | 32 |
| حجم الركام (mm) | 5-25 | |
| أقصى سرعة لأسطوانة توزيع الركام (rpm) | 130 | - |
| معدل رش الركام | قابلة للضبط | |
| نظام التشغيل | هيدروليكي | |
مأخذ قدرة من الهيكل بنظام نقل قدرة كامل (PTO)
يستخدم نظام القيادة الهيدروليكية مأخذ قدرة من الهيكل بنظام نقل قدرة كامل، مما يوفر قدرة قوية ومستقرة ومتواصلة لعمليات رش البيتومين وتوزيع الركام. ويضمن ذلك عدم تأثر أعمال التنفيذ بتغيير التروس أو تشغيل القابض أثناء تحرك المركبة.
خزان الأسفلت
صمم خزان الأسفلت ذو السعة الكبيرة لتسخين سريع، حيث يجمع بين موقدين، ونظام تسخين مزدوج على شكل حرف U باستخدام أنابيب اللهب، ونظام تسخين بتدوير الزيت الحراري. تحيط زعانف نقل الحرارة بأنابيب اللهب العلوية والسفلية، بينما يُساهم مُحرك تقليب أفقي قوي ونظام تحكم آلي في درجة الحرارة في تحسين كفاءة التسخين. يمكن أن تصل سرعة التسخين إلى 20 درجة مئوية لكل ساعة أو أكثر.
قادوس تخزين الركام
يتميز نظام الركام بناقل حزامي مزود بألواح إحكام مزدوجة الطبقة لمنع التسرب. ويوفر النظام تغذية منتظمة للركام مع قيود أقل على ارتفاع التنفيذ، مما يجعله مناسب للمشروعات الواقعة أسفل الجسور، وداخل الأنفاق، وعلى مقاطع الطرق المنحنية. كما يعمل نظام التوزيع الحلزوني على تحسين تدفق الركام وانتظام توزيعه.
آلية التوزيع
تقوم آلية التوزيع بتوزيع الركام من القادوس إلى سطح الطريق، مما يساعد على الحفاظ على طبقة متجانسة من الرقائق أثناء التشغيل.
قضبان رش الأسفلت
تعد قضبان رش الأسفلت الأمامية والخلفية مزدوجة الصفوف مناسبة لرش مستحلبات الأسفلت، والبيتومين الساخن النقي، والبيتومين المعدل بـ SBS، والبيتومين المعدل بـ SBR، والبيتومين المطاطي. ويمكن ضبط ارتفاع قضبان الرش، كما يمكن طي قضبان الرش الجانبية أثناء النقل.
- يضمن رش الأسفلت بتقنية التداخل الثلاثي تكوين غشاء موحد من المادة الرابطة على كامل عرض العمل.
- يراقب نظام التحكم الذكي مغلق الحلقة معدل رش الأسفلت وسرعة المركبة في الوقت الفعلي، مما يساعد على الحفاظ على انتظام رش البيتومين وتوزيع الركام.
- يتيح نظام الرش القسري ونظام التحكم في التشغيل المتزامن بدء رش المادة الرابطة وتوزيع الركام من خط البداية نفسه.
- يمكن ضبط عرض الرش وعرض التوزيع أثناء التشغيل ليتوافقا مع عرض المسار وظروف موقع العمل.
- تتيح لوحة التحكم المزودة بشاشة لمس ونظام المراقبة بالفيديو للمشغلين متابعة عملية التشغيل بالكامل.
- مزودة بنظام تحكم قياسي يقلل من مخاطر الأعطال ويسهل أعمال الصيانة.
- يحافظ نظام التسخين والتدوير والعزل الحراري على نظافة خطوط الأنابيب والفوهات وانسيابها، مما يلغي الحاجة إلى غسلها بوقود الديزل.
- تم تجهيز الشاسية بنوافذ كهربائية، ونظام قفل مركزي عن بعد، ونظام تكييف هواء، وكابينة مزودة بسرير، ونظام ABS، لتوفير تشغيل أسهل وأكثر راحة.
- نظام رش أسفلت يدوي مرن مصمم خصيصاً للأكتاف والوصلات والزوايا وغيرها من مناطق الرصف الخاصة.
- يتم التحكم في الفوهات وبوابات الحصى هوائياً، ويمكن التحكم في كل فوهة وبوابة على حدة عبر نظام الكمبيوتر.
- يتميز النظام بوظائف الشفط والتفريغ الذاتي التي تدعم تحميل وتفريغ الأسفلت، مما يساهم في تحسين كفاءة موقع العمل.
- يتيح نظام التشغيل الاحتياطي إمكانية الرش والتوزيع اليدوي في حال تعطل نظام التحكم الرئيسي، مما يساعد على استمرار التشغيل بشكل طبيعي.