خرطوم تفريغ الديزل والبنزين
Diesel/Gasoline Discharge Hose
خرطوم مطاط لوقود الديزل والبنزين - عملية التضفير
(التدعيم والتقوية: طبقة واحدة/طبقتين من ضفائر الألياف النسيجية)
خرطوم مطاط لوقود الديزل والبنزين
(التدعيم والتقوية: ملفوف بالخيوط سلك نحاسي)
صُممت خراطيم تصريف (تفريغ) الديزل والبنزين بخبرة فائقة باستخدام مطاط متين مقاوم للزيوت في الطبقتين الداخلية والخارجية، مما يضمن مقاومة استثنائية للمواد النفطية، وقوة تماسك عالية بين الطبقات، تمنع حدوث أي انفصال. ولذا، فقد صُمم هذا الخرطوم لعمليات نقل الديزل والبنزين على المدى الطويل، موفراً أداءً يعتمد عليه وراحة بال تامة للمستخدم.
كما تجدر الإشارة إلى أنه تُستخدم خراطيم تفريغ الوقود على نطاق واسع في قطاعات محطات الوقود، وناقلات النفط، والبتروكيماويات، والموانئ، حيث تُعد عنصراً حيوياً في أنظمة نقل المنتجات البترولية. فهي تسهل عملية نقل مختلف المشتقات النفطية، بما في ذلك الديزل والبنزين. بالإضافة إلى ذلك، تُستخدم هذه النوعية من الخراطيم بشكل مكثف في الآلات الزراعية، والمعدات الهندسية، والسفن كخطوط رئيسية لنقل الوقود.
المعلومات الأساسية- الأنبوب الداخلي: مطاط النيتريل (قوة الشد أكبر من أو يساوي 12 ميجا باسكال)
- الغلاف الخارجي (الطبقة الخارجية): مطاط النيتريل (قوة الشد أكبر من أو يساوي 10 ميجا باسكال)
- درجة حرارة التشغيل:من 30 درجة مئوية (تحت الصفر) إلى 120 درجة مئوية (فوق الصفر)
- معامل الأمان: 3:1
- الألوان: متوفر بألوان متعددة مثل الأسود، والأحمر، إلخ
المواصفات الفنية
1. خرطوم مطاط لنقل الديزل والبنزين مقوى بسلك ملفوف
| كود الصنف | القطر الداخلي | القطر الخارجي | ضغط التشغيل | ضغط الانفجار | الوزن | أقصى طول | |||
| مم | إنش | مم | بار bar | رطل لكل بوصة مربعة (psi) | بار bar | رطل لكل بوصة مربعة (psi) | كجم/ م | م | |
| 19 | 3/4" | 30.4 | 10 | 150 | 30 | 450 | 0.62 | 61 | |
| 25 | 1" | 36.4 | 10 | 150 | 30 | 450 | 0.77 | 61 | |
| 32 | 1-1/4" | 43.8 | 10 | 150 | 30 | 450 | 0.95 | 61 | |
| 38 | 1-1/2" | 50.8 | 10 | 150 | 30 | 450 | 1.21 | 61 | |
| 45 | 1-3/4" | 57.8 | 10 | 150 | 30 | 450 | 1.40 | 61 | |
| 51 | 2" | 63.8 | 10 | 150 | 30 | 450 | 1.56 | 61 | |
| 64 | 2-1/2" | 77.8 | 10 | 150 | 30 | 450 | 2.19 | 61 | |
| 76 | 3" | 89.8 | 10 | 150 | 30 | 450 | 2.56 | 61 | |
| 89 | 3-1/2" | 102.8 | 10 | 150 | 30 | 450 | 2.95 | 61 | |
| 102 | 4" | 116.6 | 10 | 150 | 30 | 450 | 3.34 | 61 | |
| 19 | 3/4" | 30.4 | 20 | 300 | 60 | 900 | 0.62 | 61 | |
| 25 | 1" | 36.8 | 20 | 300 | 60 | 900 | 0.77 | 61 | |
| 32 | 1-1/4" | 45.8 | 20 | 300 | 60 | 900 | 1.20 | 61 | |
| 38 | 1-1/2" | 51.8 | 20 | 300 | 60 | 900 | 1.39 | 61 | |
| 45 | 1-3/4" | 58.8 | 20 | 300 | 60 | 900 | 1.60 | 61 | |
| 51 | 2" | 64.8 | 20 | 300 | 60 | 900 | 1.79 | 61 | |
| 64 | 2-1/2" | 78.6 | 20 | 300 | 60 | 900 | 2.19 | 61 | |
| 76 | 3" | 91.4 | 20 | 300 | 60 | 900 | 2.75 | 61 | |
| 89 | 3-1/2" | 106.4 | 20 | 300 | 60 | 900 | 3.53 | 61 | |
| 102 | 4" | 119.4 | 20 | 300 | 60 | 900 | 4.00 | 61 | |
ملاحظة: يمكن تخصيص المواصفات، والضغوط، والألوان، وغيرها من المعايير وفقاً لمتطلبات العملاء.
2. خرطوم مطاط للديزل والبنزين مقوى بشكل مضفر
| كود الصنف | القطر الداخلي | القطر الخارجي | ضغط التشغيل | ضغط الانفجار | الوزن | أقصى طول | |||
| مم | إنش | مم | بار bar | رطل لكل بوصة مربعة (psi) | بار bar | رطل لكل بوصة مربعة (psi) | كجم/ م | م | |
| 6 | 1/4" | 14 | 20 | 300 | 60 | 900 | 0.17 | 100 | |
| 8 | 5/16" | 16 | 20 | 300 | 60 | 900 | 0.21 | 100 | |
| 10 | 3/8" | 18 | 20 | 300 | 60 | 900 | 0.24 | 100 | |
| 13 | 1/2" | 22 | 20 | 300 | 60 | 900 | 0.34 | 100 | |
| 16 | 5/8" | 26 | 20 | 300 | 60 | 900 | 0.46 | 100 | |
| 19 | 3/4" | 29 | 20 | 300 | 60 | 900 | 0.53 | 100 | |
| 22 | 7/8" | 34 | 20 | 300 | 60 | 900 | 0.65 | 100 | |
| 25 | 1" | 37 | 20 | 300 | 60 | 900 | 0.71 | 100 | |
ملاحظة: يمكن تخصيص المواصفات، والضغوط، والألوان، وغيرها من المعايير وفقاً لمتطلبات العملاء.

