ماكينة السباكة لمصانع الألومنيوم
نظام الصب يتكون من منصة قوالب الصب، نظام الصب الأوتوماتيكي وماكينة صب الألمنيوم. هذا النوع قابل للتطبيق في صناعة سبائك الألمنيوم لكي يتم تصنيع قضبان الألمنيوم والكتل.
خيارات سعة تشغيلية مرنة: تتوفر بسعات تبدأ من 5 وتصل إلى 45 طناً، لتلبية كافة احتياجاتك الإنتاجية.
منصة قوالب الصب تعمل على تبلور الألمنيوم المنصهر إلى كتل. مصنوعة متن فولاذ Q235، وعدم القابلية لالتصاق صب الألمنيوم. شركتنا توفر قضبان الألمنيوم الدائرية بمدى لقطر السبك من 65 مم إلى 680 مم. قضبان الألمنيوم المربعة وقضبان الألمنوم المجوفة يمكن تصنيعها حسب متطلبات العميل.
المواصفات الفنية| البيليت الدائري | |
| القطر | من Φ63 مم إلى Φ600 مم |
| طول البيليت | من 6,000 مم إلى 12,500 مم |
| الكمية لكل دفعة | من 2 إلى 144 قطعة (تعتمد على قطر البليت) |
| الألواح المعدنية | |
| العرض | 66 إلى 130 مم |
| السماكة | 66 إلى 460 مم |
| الطول | 6000 إلى 8000 مم |
| الكمية لكل دفعة | من 2 إلى 4 قطع (تعتمد على أبعاد اللوح) |
قالب الصب
هو من مكونات منصة قوالب الصب. وظيفته استقبال الألمنيوم المنصهر.
وعاء التبلور
هو من مكونات منصة قوالب الصب، ويستخدم لصب الألمنيوم المنصهر إلى قضبان، مثل القوالب.
قالب تغيير مسار الصب
هو من مكونات منصة قوالب الصب. وظيفته استلام الألمنيوم المنصهر.
- التنظيم المحكم لزيادة كفاءة الإنتاج.
- يعتمد حلقة منع التسرب ذات الطبقتين مع فتحة مراقبة التسرب للكشف عن تسرب الماء.
المكونات المساعدة لماكينة السباكة بحيث تستخدم لتنظيم معدل التدفق للآلية تبريد الماء. تتكون من مقاييس للتدفق، الصمام الكهربائي وأنبوب الفولاذ. مقاييس التدفق والصمام الكهربائي تتحكم في سرعة ومعدل تدفق الماء وبذلك يحقق التحكم الدقيق لمعدل التدفق. معدل التدفق يمكن اختياره من 0 إلى 600 متر مكعب في الساعة. نحن لدينا القدرة على التصنيع حسب الطلب لنظامة السباكة بالصب الأوتوماتيكي في حالة كان من متطلبات العميل أن يكون معدل التدفق أكبر من 600 متر مكعب في الساعة.
ماكينة السباكة استخدمت في سحب السباكة العمودية لقضبان الألمنيوم. الوزن بالطن للسباكة من 5 إلى 45 طن، بحيث يستخدم بشكل رئيسي للمحرك، معوق، بكرة والهيكل.
الخصائص- الخيارات المتعددة بالوزن بالطن في نطاق من 5 طن إلى 45 طن لكي يتوافق مع المتطلبات المختلفة للعملاء.
- ماكينة السباكة بالصب يتم التحكم فيها عن طريق محرك متغير التردد والذي يحقق التحكم الدقيق للسرعة.

