سيور ناقلة سلكية متوازنة مزدوجة
تم إنتاج السيور الناقلة السلكية المتوازنة المزدوجة بناء على أساس أو فكرة السيور الناقلة السلكية المتوازنة، حيث تتألف سيور النقل من حلزونات من جهة اليمن واليسار والتي يتم ربطها معاً بواسطة قضبان مستقيمة أو معقوصة (متعرجة). كما يوجد في كل سير ناقل حلزون إضافي له نفس الإتجاه والعرض مع الحلزون السابق.
كما تجدر الإشارة هنا إلى استخدام هذه النوعية من سيور النقل تعمل على التقليل من حدوث أي انحراف في المسار. وبالنسبة لسيور النقل نفسها، فهي مصنوعة من الفولاذ الكربوني أوالفولاذ المقاوم للصدأ مما يعني أن السيور الناقلة السلكية المزدوجة تمتلك قوة شد أعلى بالمقارنة مع غيرها من سيور النقل الشبكية المعدنية حتى تحت درجة حرارة عالية وضغط عالي أيضاً.
كما يمكن استخدام هذه النوعية من سيور النقل في درجة حرارة تتراوح من 40 درجة تحت الصفر إلى 1100 درجة مئوية.
وتُستخدم على نطاق واسع في مصانع السيراميك والزجاج وأجزاء الفولاذ المكسو بالنحاس (فولاذ نحاسي) وفي مجال صناعة الأغذية أيضاً مثل الطباخة والخبازة والتنظيف.
الفرق بين السيور الناقلة السلكية المتوازنة المزدوجة وبين سيور النقل المتوازنة المركبة هو أن نقاط التلحيم في الحواف مختلفة بالرغم من امتلاكهما لنفس الهيكل (التركيبة).
- سيور ناقلة سلكية متوازنة مزدوجة
- سيور ناقلة سلكية متوازنة مركبة
| المواد | فولاذ كربوني، فولاذ مقاوم للصدأ فئة 304 وفئة 316 وفئة 314 |
| قُطر السلك (mm) | 1.2，1.4，1.5，1.6，1.8，2,2.5，3 |
| قُطر القضبان (mm) | من 1 ملم إلى 4 ملم |
| خطوة القضبان | من 5 إلى 50 ملم |
| عُرض السير (mm) | من 200 إلى 5000 ملم |
ملاحظة:ما ذُكر أعلاه في الجدول هي مجرد خواص عامة ، بينما في الحقيقة توجد لدينا خدمة التخصيص حسب الطلب لبعض الخواص الأخرى الخاصة.
- تُصنع السيور الناقلة السلكية المتوازنة المزدوجة من الفولاذ الكربوني والفولاذ الصلب المقاوم للصدأ، ولذا يمكن استخدامها في درجة حرارة تتراوح من 40 تحت الصفر إلى 1100 درجة مئوية.
- تتميز بسهولة وسلاسة النقل على السطح.
- تتميز بقدرة شد عالية بالمقارنة مع السيور الشبكية الأخرى.
- تتميز بقوة تحمل وصلابة عالية، وأداء تشغيل عالي الاستقرار، وهذا يعني عدم حدوث أي انزلاقات أو توقف أو تكدس أو غيرها من المشاكل.
- تتميز بنظام تدوير الهواء وإخراج السائل.
