ضاغط الطرد المركزي

مع التصميم الديناميكي الهوائي، ودوارات التوجيه القياسية، والمبرد البيني، والدافعات المائلة للخلف، لا يزال الضاغط يحافظ على كفاءة عالية عند التشغيل في الحمل الجزئي، ويقلل من أوقات التحميل والتفريغ. كما يتميز المبادل الحراري ذو الزعانف بكفاءة تبريد عالية مع فقدان منخفض للضغط. فضلاً عن ذلك، يتدفق الماء في الأنابيب، بينما يتدفق الغاز في الغلاف لتقليل تكلفة الصيانة.

يسهّل صندوق التروس الأفقي صيانة المحامل والتروس وجزء منع التسرب والدوّار. كما تتدفق مياه التبريد في أنابيب لتقصير وقت التعطل إلى الحد الأدنى. وعند الإصلاح الشامل، لن تكون هناك حاجة لتفكيك خط الأنابيب. كما يساعد مسمار الذيل المخروطي اللولبي على التجميع والاستبدال المريح، فضلاً عن أن المبرد البيني سهل التنظيف والفحص والصيانة.

يعمل المحمل بثبات في سرعة عالية. ولذا، يجب أن تكون بشكل محاذاة لضمان تأثيرات ممتازة مضادة للاهتزاز والتبريد. كما يقلل استخدام مانع تسرب الغاز ومانع تسرب الزيت والأختام الأخرى بشكل كبير من تكاليف الإنتاج والصيانة.

يحقق نظام التحكم الأوتوماتيكي التشغيل الآمن والخالي من المتاعب والمراقبة والتحكم في الربط بين الماكينات المتعددة. ومع وظيفة التشخيص الذاتي، يتمتع نظام التحكم باستجابة سريعة للفحص الذاتي. كما تسمح شاشة اللمس الكبيرة بسهولة المراقبة والصيانة بشكل مريح.

يتم تشغيل ضاغط الطرد المركزي الذي صممته شركة Xinran بواسطة محرك لتلبية المتطلبات التكنولوجية للعملاء. كما يمكنه توفير هواء مضغوط خالٍ من الزيت بنسبة 100 بالمائة.

يدخل الهواء إلى الضاغط من خلال الصمام المنظم على المدخل، كما تدور الدفاعات بسرعة عالية لتسريع الهواء. ومن ثم يدخل الهواء إلى الناشر (الموزع)، وفي الوقت نفسه يتم تحويل السرعة إلى ضغط وحرارة. وأخيرًا، يدخل الهواء إلى مبرد الهواء.
تتكرر هذه العملية حتى يتم الوصول إلى الضغط المطلوب.

كما تشتمل وحدة الضاغط على: نظام الهواء، ونظام التشحيم، ونظام الدفع، ومعدات نظام التحكم وأجهزة أخرى اختيارية.
يشمل نظام الهواء بشكل أساسي: قسم الخرطوم والملحقات.